Машины против людей: как роботы заменят водителей

В автокатастрофах гибнет более миллиона жителей планеты в год. 90% аварий происходит по вине водителей, а не машин. Управление транспортным средством становится слишком рискованным, чтобы доверять его человеку. На смену приходят автомобили-роботы. Они всегда соблюдают правила дорожного движения, не пьют, не устают и не засыпают за рулем, что сокращает число ДТП в десятки раз.

Лето - сезон соблазнов и... аварий

В отличие от роботов, люди не всегда руководствуются правилами. Зачастую водители развивают скорость выше, чем положено. А ведь именно нарушение скоростного режима становится причиной почти половины смертей на дорогах. И самое губительное в этом плане время года - лето. Когда нет сдерживающих факторов в виде гололеда или снегопада, появляется соблазн дать по газам.

Водительские руки сродни рукам музыканта

В зимний период на проезжей части водителей поджидают свои сюрпризы, заставляющие вальсировать в заносах на льду. Управление автомобилем в таких экстремальных условиях даже профессионалам дается нелегко. Между тем контраварийному вождению может научиться любой автомобилист. Прежде чем выехать на скользкую дорогу, стоит в буквальном смысле попотеть за необычной партой в школе водительского мастерства. Преподавание в такой академии начинается с приемов руления, что вовсе не случайно. По утверждению знатоков, руль - это музыкальный инструмент, а руки водителя - руки музыканта.

Голливудские трюки на российских дорогах

Управление железным конем – процесс, требующий не только знаний и навыков, но также изобретательности и готовности рисковать. Чтобы снять сложные автомобильные трюки для кино, нужно либо приглашать каскадеров, либо использовать технические хитрости. Билеты же на популярные блокбастеры стоят недешево. Но зачем платить за фильмы, если в реальной жизни можно бесплатно увидеть, как российские водители на раз-два исполняют невероятные кульбиты. На скорости под 100 км/ч наши "шумахеры" бесстрашно катаются на крышах собственных авто.

Дорога, как и жизнь, состоит из черных и белых полос. Но есть те, кто ходит всегда только по белому: кругом все крушится, ломается, а им все как с гуся вода. Порой видеорегистраторы фиксируют случаи самого невероятного везения на дорогах, когда в страшных авариях пешеходы остаются невредимыми.

Пьяный через сплошную: пешеходам можно все

К категории везунчиков относятся и любители горячительных напитков. Поездка на автомобиле в нетрезвом виде водителю грозит серьезными проблемами. Но пешеходы подшофе могут совершенно безнаказанно разгуливать по проезжей части. Степень их опьянения определяется близостью нахождения к асфальту. И смешного здесь мало, потому как очень трудно угадать, что способен выкинуть такой ползущий пешеход-улитка.

Осторожно: блондинки паркуются

Неожиданные встречи с неадекватными пешеходами – еще полбеды. Нет ничего опаснее и непредсказуемее новичка за рулем. Известно, что загнать машину задним ходом в гараж - самое сложное упражнение для начинающих водителей. На практике это может быть не только гараж, но и любое место на парковке. Наиболее "экстравагантно" такую задачу решает прекрасная половина человечества, особенно обладательницы светлых волос. Недаром о блондинках за рулем ходит так много анекдотов. 

Чем гламурнее автоледи, тем дороже для окружающих обходится ее увлечение вождением. Блондинка за рулем голубого кабриолета Bentley, пытающаяся припарковаться у знаменитого казино в Монте-Карло, перепутала педали. Почти 500 лошадей под капотом сыграли с девушкой злую шутку: суперкар резко сорвался с места и врезался в стоящие рядом машины. Жертвами незадачливой автомобилистки стали Aston Martin, Porsche, Ferrari и Mercedes, общая стоимость которых около полутора миллионов долларов!

 

Мир без водителей

Возможно, совсем скоро мы сможем наконец забыть о любых ДТП, а вождение станет всего лишь экстравагантным хобби. По мнению ученых, недорогой самоуправляемый автомобиль появится на рынке уже в этом десятилетии. Новая машина сможет сама ориентироваться в потоке с помощью встроенных камер и радаров, а также получая данные со спутников и информационных серверов. Загруженность магистралей, движение ближайших машин и пешеходов автомобиль будет анализировать самостоятельно. Автопилот за человека выберет оптимальный маршрут. Полный переход на самоуправляемые авто займет около пятнадцати лет. Собственные машины будут редкостью, а городские автомобили-роботы - частью системы общественного транспорта. Если вы захотите попасть на другой конец света, просто скажите об этом автомобилю. Он сам по дороге договорится с поездами и самолетами.